Galeria
Zobacz nasze najnowsze realizacje
Polerowanie lakieru-przed
Polerowanie lakieru-przed
Polerowanie lakieru-przed
Polerowanie lakieru-efekt końcowy
Polerowanie lakieru-efekt końcowy
Polerowanie lakieru-efekt końcowy
Sanding ręczny i pierwsze próby polerowania.
Po odczekaniu 24 godzin, aż lakier wyschnie oraz się utwardzi, przeszliśmy do ręcznego matowienia zaprawek, w celu wyrównania struktury lakierowanego elementu.
Pierwsze próby polerowania zmatowień okazały się obiecujące, natomiast w miejscach gdzie były większe ubytki, lakier zaczął odpadać.
Musieliśmy wykonać zaprawki jeszcze raz i poczekać jeszcze jedną dobę.
Kolejna próba polerowania lakieru
Następnego dnia było już znacznie lepiej. Ostrożniej dobraliśmy kombinację ścierniwa i wypolerowaliśmy kolejne zmatowienia.
Koniec prac.
Efekt końcowy zaskoczył wszystkich obserwatorów, włącznie z osobą wykonującą to nietypowe zadanie. Wynik pracy okazał się być ponad oczekiwania.
Mimo naszego zalecenia wizyty w warsztacie blacharsko-lakierniczym, okazało się, że prace można było wykonać w warsztacie detailingowym.
BMW, sanding maszynowy i trochę zaprawek.
Zniszczony lakier, ubytki oraz głębokie zarysowania.
Wykonanie testu. Na początku nie byliśmy pewni, czy uda się usunąć zarysowania i uzupełnić ubytki tak, aby naprawa była praktycznie niewidoczna.
Sanding maszynowy
W drugim etapie zaczęliśmy szlifowanie lakieru gradacjami od 1500 do 3000.
Sanding pokazał nam, ile najgłębszych rys jesteśmy w stanie usunąć bez konieczności uzupełniania lakieru.
Zaprawki
Następnym etapem było uzupełnienie ubytków lakieru. Duża ilość uszkodzeń sprawiła, że praca stała się bardzo czasochłonna.
Skontaktuj się z nami i opowiedz nam o swoich potrzebach względem proponowanych przez nas usług. Z przyjemnością doradzimy Ci w dobrze odpowiednich działań z zakresu kosmetyki samochodowej i zrealizujemy dla Ciebie niezbędne prace. Zadbaj o swoje auto już dziś. Zapraszamy!
Zainteresowała Cię oferta
Stacji Detailingu?
Przywrócimy pierwotny blask Twojego samochodu!